IP67 2 in 1 Automotive PDU Stromverteilungseinheit Auto DC DC Pre Charge Board

IP67 2-in-1-PDU für Fahrzeuge mit DC/DC-Wandler und Vorladekarte

Produktübersicht
Die IP67 2-in-1 Automotive Power Distribution Unit (PDU) integriert einen Hochspannungs-DC/DC-Wandler und einen Vorladeschaltkreis in einem einzigen kompakten Modul, das speziell für Elektrofahrzeuge (EVs) und Hybridelektrofahrzeuge (HEVs) entwickelt wurde. Dieses multifunktionale Gerät rationalisiert die Energieverwaltung, indem es kritische Funktionen - Spannungsumwandlung, Verteilung und sicheres Starten - in einem robusten Gehäuse vereint, das für raue Umgebungen ausgelegt ist.

Wesentliche Merkmale

1. Doppelfunktionale Integration
   • DC/DC-Wandlung: Reduziert den Hochspannungsbatterieausgang (300-800V DC) auf 12V/24V DC für Niederspannungssysteme (Beleuchtung, ECUs, Infotainment).
   • Vorladeschaltung: Lädt die Kondensatoren während des Systemstarts allmählich auf, um Einschaltströme zu verhindern, die Anschlüsse zu schützen und die Lebensdauer der Komponenten zu verlängern.
2. IP67 Umweltschutz
   • Das staub- und wasserdichte Gehäuse (bis zu 1 Meter für 30 Minuten tauchfest) gewährleistet Zuverlässigkeit im Gelände, in der Schifffahrt oder bei Schwerlastanwendungen.
3. Sicherheit und Einhaltung von Vorschriften
   • Eingebauter Überspannungs-/Unterspannungsschutz, thermische Abschaltung und Kurzschluss-Schutzvorrichtungen.
   • Erfüllt die Normen der Automobilindustrie (ISO 16750, LV123) und die EMV-Anforderungen (CISPR 25).
4. Kompaktes & modulares Design
   • Das platzsparende Layout reduziert den Verdrahtungsaufwand und die Installationszeit.
   • Kompatibel mit zentralen Stromverteilungsarchitekturen in Elektrofahrzeugen, Bussen und Nutzfahrzeugen.

Anwendungen

• Batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybride (PHEVs)
• Off-Road-EVs (Baumaschinen, Bergbau-Lkw)
• Elektrische Antriebssysteme für Schiffe
• Autonome Fahrzeuge, die ein robustes Energiemanagement benötigen

Technische Daten

DC/AC Basisspezifikation

Name	Spezifikation	Bemerkungen
Anwendbarer Motor	Drehstrom-Synchron- und Asynchronmotoren
Nennleistung (KW)	15KW
Spitzenleistung (KW)	18,5KW
DC-Nenneingangsstrom	39A
DC-Eingangsstrom-Spitze	58.8A	1 min.
Nennausgangsstrom	32A
Ausgangsspitzenstrom	48A	1 min.
Überlastbarkeit	150% 1min.；200% 0.5s(Inverse-Zeit-Charakteristik)
Nennbedingung Wirkungsgrad des Antriebs (%)	≥95%
Eingangsspannungsbereich	DC250V(Unterspannungspunkt)~DC750V(Überspannungspunkt)
Ausgangsfrequenzbereich	0,00~320Hz
Gesamtabmessung	349*340*158mm（W*T*H）	Einheit：mm
Gewicht (kg)	Ca. 15 kg
Methode der Kühlung	Luftgekühlt
Bereich der Drehzahlregelung	1：200	Leistung der Vektorregelung ohne Geschwindigkeitssensor
Genauigkeit der Geschwindigkeitskontrolle	±0,2%
Anfahrdrehmoment	0．5Hz，180%
Reaktionszeit des Drehmoments	＜10ms
Genauigkeit der Drehmomentkontrolle	±7,5%
Verlässlichkeit	Um eine normale Nutzungsdauer von 3 Jahren oder 150.000 Kilometern zu gewährleisten, muss der Hersteller im Falle eines Problems innerhalb von 48 Stunden eine Ursachenanalyse und Lösungsmaßnahmen vorlegen.
Lärm	≤60dBA
Methode der Kommunikation	CAN
Andere Funktion	Drehzahlregelung, Drehmomentregelung, Umschaltung Drehzahl-/Drehmomentregelung, Drehzahlbegrenzung, Drehmomentbegrenzung, flexible Sichtbarkeit der Funktionscodes, drei Sätze von Fehleraufzeichnungen, Übererregungsbremsfunktion, Überspannungsstillstand, Unterspannungsstillstand, Wiedereinschaltfunktion, Frequenzsprungfunktion, Frequenzbindungsfunktion, Parameteridentifikation von Asynchronmaschinen, Regelfunktion für schwachen Magnetismus, hochpräzise Drehmomentbegrenzung, Fehlerrückstellung.
Schutzfunktion	Übertemperatur- und Tieftemperaturschutz; Schutz des Motorreglers und des Motors vor Überlast, Kurzschlussschutz von Phase zu Phase; Schutz vor Überstrom, Überspannung, Unterspannung, Phasenausfall, Phasenverschiebung, Drehzahlabweichung, Temperaturabschaltung, Geberabschaltung.
Lagerung Temperatur	-40℃~+85℃
Schutzniveau	IP67
Betriebstemperatur	-25℃~+55℃, Derating über 55℃, der Nennausgangsstrom sinkt um 3% für jeden Grad der Erhöhung.
Höhenlage	Unterhalb von 2000 m, für den Einsatz oberhalb von 1000 m reduziert sich der Nennausgangsstrom um 3% pro 100 m Höhe
Vibration des Sweeps	3.5mm,2~9Hz;10m/s2,9~200Hz;1510m/s2,200~500Hz
Widerstandsfähige Spannung	ACController Stromversorgung +, -, Motor U, V, W zu Boden (Shell) Spannungsfestigkeit kann die Dauer von 1 Minute 2500V AC Spannung Leckstrom weniger als 10mA standhalten
Isolationswiderstand	Der Isolationswiderstand der Prüfung muss im eingeschwungenen Zustand größer als 20 MΩ sein.
Luftfeuchtigkeit	5~95%, Kondensation nicht erlaubt
Sicherheitserdung	Der Widerstand zwischen dem für das Steuergerät zugänglichen leitenden Teil und dem Erdungspunkt des Gehäuses beträgt weniger als 0,1Ω.

DC/DC/Basisspezifikation

Name	Spezifikation	Bemerkungen
Eingangsspannungsbereich	400-750Vdc
Nenn-Eingangsspannung	450-750Vdc	Keine Reduzierung in diesem Bereich
Maximaler Eingangsstrom	9A
Nennausgangsspannung	DC27,5±0,3V
Nennausgangsstrom	110A
Nennausgangsleistung	3000W
Effizienz der Produktion	Typisch: 96% (540Vdc Eingang, ≥50% LOAD)
Leistungsbereich	DC17-19V Unterspannungsschutz (wiederherstellbar);DC32 - 33V Überspannungsschutz (wiederherstellbar)
Spannungsregler Präzision	±2%
Restwelligkeit Spannung	≤500mVp-p
Kontrollmethode	CAN-Kommunikation
Eingang Nennspannung	540Vdc
Unterspannung am Eingang	Unterspannung 390Vdc±5V, Erholungspunktspannung 395Vdc±5V
Überspannung am Eingang	Überspannung 770Vdc±10V, Erholungspunktspannung 750Vdc±10V
Unterspannungsschutz am Ausgang	DC17-19V	Selbstverwertung
Überspannungsschutz am Ausgang	DC32-33V	Selbstverwertung
Überstromschutz am Ausgang	125±5A	Selbstverwertung
Kurzschlussschutz am Ausgang	Kann Kurzschluss-Schutz; kontinuierliche Kurzschluss 10 Zyklen der Stromversorgung sperren Schutz, Re-Power wiederhergestellt werden kann
Übertemperaturschutz	Derating-Ausgang, wenn die Temperatur des Aluminiumsubstrats über 85°C liegt; Abschaltung des Ausgangs, wenn die Temperatur über 100°C liegt; wenn die Temperatur unter 90 ℃ liegt, wird der Ausgang automatisch wiederhergestellt	Erkennung der internen Modultemperatur, Selbsterholung
DC/DC-Kommunikation	CAN2.0