PDU automobile 2-en-1 IP67 avec convertisseur DC/DC et carte de précharge
Aperçu du produit
L'unité de distribution d'énergie automobile 2-en-1 IP67 intègre un convertisseur DC/DC haute tension et un circuit de précharge dans un seul module compact, conçu spécifiquement pour les véhicules électriques (EV) et les véhicules électriques hybrides (HEV). Ce dispositif multifonctionnel rationalise la gestion de l'alimentation en combinant des fonctions critiques - conversion de tension, distribution et démarrage sécurisé - dans un boîtier robuste conçu pour les environnements difficiles.
Caractéristiques principales
- Intégration à double fonction
- Conversion DC/DC: Abaisse la sortie haute tension de la batterie (300-800V DC) à 12V/24V DC pour les systèmes basse tension (éclairage, calculateurs, infotainment).
- Circuit de précharge: Charge progressivement les condensateurs pendant le démarrage du système pour éviter les courants d'appel, protéger les connecteurs et prolonger la durée de vie des composants.
- IP67 Protection de l'environnement
- Le boîtier étanche à la poussière et à l'eau (résistant à l'immersion jusqu'à 1 mètre pendant 30 minutes) garantit la fiabilité dans les applications tout-terrain, marines ou lourdes.
- Sécurité et conformité
- Protection intégrée contre les surtensions et les sous-tensions, arrêt thermique et protection contre les courts-circuits.
- Conforme aux normes automobiles (ISO 16750, LV123) et aux exigences CEM (CISPR 25).
- Conception compacte et modulaire
- L'agencement peu encombrant réduit la complexité du câblage et le temps d'installation.
- Compatible avec les architectures de distribution centrale d'énergie dans les VE, les bus et les véhicules commerciaux.
Applications
- Véhicules électriques à batterie (BEV) et véhicules hybrides rechargeables (PHEV)
- VE tout-terrain (engins de construction, camions miniers)
- Systèmes de propulsion électrique marine
- Véhicules autonomes nécessitant une gestion robuste de l'énergie
Spécifications techniques
Spécification de base DC/AC
Nom | Spécifications | Remarques |
Moteur applicable | Moteurs synchrones et asynchrones à courant alternatif triphasé | |
Puissance nominale (KW) | 15KW | |
Puissance de crête (KW) | 18.5KW | |
Courant d'entrée DC nominal | 39A | |
Courant d'entrée DC de crête | 58.8A | 1 min. |
Courant de sortie nominal | 32A | |
Courant de sortie de crête | 48A | 1 min. |
Capacité de surcharge | 150% 1min.;200% 0.5s(Caractéristiques de temps inverse) | |
Condition nominale Rendement de l'entraînement (%) | ≥95% | |
Plage de tension d'entrée | DC250V (point de sous-tension)~DC750V (point de surtension) | |
Gamme de fréquence de sortie | 0,00~320Hz | |
Dimension globale | 349*340*158mm(W*D*H) | Unité:mm |
Poids (kg) | Environ 15 kg | |
Méthode de refroidissement | Refroidissement par air | |
Plage de contrôle de la vitesse | 1:200 | Performances de la commande vectorielle sans capteur de vitesse |
Précision du contrôle de la vitesse | ±0,2% | |
Couple de démarrage | 0.5Hz,180% | |
Temps de réponse du couple | <10ms | |
Précision du contrôle du couple | ±7,5% | |
Fiabilité | Pour garantir une utilisation normale pendant 3 ans ou 150 000 kilomètres, en cas de problème, le fabricant doit fournir une analyse des causes et des mesures de résolution dans les 48 heures. | |
Bruit | ≤60dBA | |
Méthode de communication | CAN | |
Autre fonction | Contrôle de la vitesse, contrôle du couple, commutation du contrôle de la vitesse/couple, limitation de la vitesse, limitation du couple, visibilité flexible des codes de fonction, trois ensembles d'enregistrements de défauts, fonction de freinage en cas de surexcitation, blocage en cas de surtension, blocage en cas de sous-tension, fonction de redémarrage après coup, fonction de saut de fréquence, fonction de liaison de fréquence, identification des paramètres des machines asynchrones, fonction de contrôle du faible magnétisme, limitation du couple de haute précision, réinitialisation des défauts. | |
Fonction de protection | Protection contre les surchauffes et les basses températures ; protection du contrôleur de moteur et du moteur contre les surcharges, protection contre les courts-circuits entre phases ; protection contre les surintensités, les surtensions, les sous-tensions, les pertes de phase, les déphasages, les survitesses, les déconnexions de température, les déconnexions de codeur. | |
Température de stockage | -40℃~+85℃ | |
Niveau de protection | IP67 | |
Température de fonctionnement | -25℃~+55℃, derating above 55℃, rated output current decreases by 3% for every degree of elevation. | |
Altitude | Au-dessous de 2000 m, déclassement pour une utilisation au-dessus de 1000 m, le courant de sortie nominal est réduit de 3% pour chaque 100 m d'élévation. | |
Vibrations de balayage | 3.5mm,2~9Hz;10m/s2,9~200Hz;1510m/s2,200~500Hz | |
Tension de résistance | Alimentation du contrôleur en courant alternatif +, -, moteur U, V, W à la terre (coque) la rigidité diélectrique peut résister à une durée de 1 minute 2500V de tension en courant alternatif courant de fuite inférieur à 10mA | |
Résistance de l'isolation | La résistance d'isolement de l'essai en régime permanent doit être supérieure à 20MΩ | |
Humidité | 5~95%, condensation interdite | |
Mise à la terre de sécurité | La résistance entre la partie conductrice accessible au contrôleur et le point de mise à la terre du boîtier est inférieure à 0,1Ω. |
Spécification DC/DC/Base
Nom | Spécifications | Remarques |
Plage de tension d'entrée | 400-750Vdc | |
Tension d'entrée nominale | 450-750Vdc | Pas de réduction dans cette gamme |
Courant d'entrée maximal | 9A | |
Tension de sortie nominale | DC27,5±0,3V | |
Courant de sortie nominal | 110A | |
Puissance de sortie nominale | 3000W | |
Efficacité de la production | Typique : 96% (540Vdc entrée, ≥50% CHARGE) | |
Plage de sortie | Protection contre les sous-tensions DC17-19V (récupérable);Protection contre les surtensions DC32 - 33V (récupérable) | |
Régulateur de tension Précision | ±2% | |
Tension d'ondulation | ≤500mVp-p | |
Méthode de contrôle | Communication CAN | |
Tension nominale d'entrée | 540Vdc | |
Sous-tension d'entrée | Sous-tension 390Vdc±5V, tension du point de récupération 395Vdc±5V | |
Surtension d'entrée | Surtension 770Vdc±10V, tension du point de récupération 750Vdc±10V | |
Protection contre les sous-tensions de sortie | DC17-19V | récupération de soi |
Protection contre les surtensions de sortie | DC32-33V | récupération de soi |
Protection de la sortie contre les surintensités | 125±5A | récupération de soi |
Protection contre les courts-circuits en sortie | Protection contre les courts-circuits ; protection contre le verrouillage de l'alimentation en cas de court-circuit continu pendant 10 cycles, possibilité de rétablissement de l'alimentation. | |
Protection contre la surchauffe | Sortie dégressive lorsque la température du substrat d'aluminium est supérieure à 85°C;Arrêt de la sortie lorsque la température est supérieure à 100°C;Lorsque la température est inférieure à 90 ℃, la sortie est automatiquement rétablie. | Détecte la température interne du module, se rétablit automatiquement. |
Communication DC/DC | CAN2.0 |