PDU 4 en 1

Système intégré de gestion de l'énergie pour les véhicules électriques : Présentation du produit

Architecture du produit
Le système intégré de gestion de l'énergie (IPMS) pour les véhicules électriques (VE) comprend quatre modules de base - module de contrôle CCU, convertisseur CC/CC, onduleur CC/CA et PDU - qui fonctionnent en synergie pour assurer une distribution d'énergie efficace, fiable et sûre. Vous trouverez ci-dessous une description détaillée des fonctionnalités de chaque composant et de leur fonctionnement en collaboration :

1. Module de contrôle CCU (unité centrale de contrôle)

Fonction:
Agit comme le "cerveau" du système, supervisant la logique de contrôle, le traitement des signaux et le diagnostic des défaillances.

• Contrôle en temps réel l'état des composants du véhicule (par exemple, la tension de la batterie, la température du moteur).
• Exécute des algorithmes de contrôle pour la répartition de la puissance et la protection du système.
• Interfaces avec le bus CAN du véhicule pour la communication avec les ECU (Engine Control Unit).

Caractéristiques principales:

• Architecture à base de microprocesseur avec microprogramme intégré.
• Prend en charge les mises à jour OTA (over-the-air) pour l'extension des fonctions.

2. Module convertisseur DC/DC

Fonction:
Convertit le courant continu haute tension (300-800V) de la batterie en courant continu basse tension (12V/24V) pour les systèmes auxiliaires.

• Alimente les circuits d'éclairage, d'infodivertissement et de commande.
• Maintient la stabilité de la tension lors des variations dynamiques de la charge.

Caractéristiques principales:

• Capacité de conversion bidirectionnelle (charge/décharge).
• Isolation galvanique entre les circuits haute tension et basse tension.

3. Module onduleur DC/AC

Fonction:
Convertit le courant continu en courant alternatif pour les moteurs et accessoires à haute tension.

• Entraîne les moteurs de traction, les compresseurs de climatisation et les pompes hydrauliques.
• Permet le freinage par récupération en convertissant le courant alternatif en courant continu.

Caractéristiques principales:

• Commutation à haute fréquence (20-50 kHz) pour une conception compacte.
• Sortie PWM sinusoïdale pour un rendement moteur >95%.

4. PDU (unité de distribution d'énergie)

Fonction:
Gère la distribution et la sécurité de la haute tension.

• Contrôle les voies de chargement/déchargement.
• Protection contre les surcharges et les courts-circuits.
• Contrôle de l'isolation et de la température de la haute tension.

Caractéristiques principales:

• Boîtier IP67 pour les environnements difficiles.
• Circuit de précharge intégré pour limiter le courant d'appel.

Opération synergique

1. Coordination de la CCU:
   Le CCU analyse les données provenant des capteurs et des commandes du véhicule, puis envoie des instructions aux modules DC/DC, DC/AC et PDU afin d'optimiser le flux d'énergie.
2. Conversion de tension:
   • Le système DC/DC assure une alimentation stable aux systèmes à basse tension.
   • DC/AC alimente les moteurs en courant alternatif variable en fonction des conditions de conduite.
3. Filet de sécurité PDU:
   L'unité PDU ajuste dynamiquement les voies d'alimentation tout en assurant la protection contre les pannes, ce qui garantit la conformité aux normes de sécurité fonctionnelle ISO 26262.

Avantages techniques

• Intégration compacte: Réduit la complexité du câblage de 40% par rapport aux systèmes discrets.
• Efficacité: >98% rendement de conversion combiné (DC/DC + DC/AC).
• Évolutivité: Conception modulaire适配 48V mild hybrids à 800V full EVs.

Applications

• Véhicules électriques pour passagers (BEV/PHEV)
• VE commerciaux (bus, camionnettes de livraison)
• Engins tout-terrain (camions miniers, chariots élévateurs)

Des solutions personnalisées sont disponibles pour les températures extrêmes (-40°C à +125°C) et les environnements à fortes vibrations.

Modèle	NB100-D-055-01 5-PC	NB100/101-D-150-030	NB100-D-075-020	NB100-D-015-PDU	NB100-PDU-2DA-040-D-060
Nom	Système de contrôle intelligent 4 en 1	Contrôleur d'entraînement combiné synchrone/asynchrone	Contrôleur de disque 2 en 1	PDU + DCDC	Contrôleur auxiliaire 4 en 1
Puissance de l'onduleur	5.5KW	15KW	7.5KW	/	5KW + 5KW
Alimentation DC/DC	1,5KW	3KW	2KW	1,5 kW	6KW
Chauffage PTC Puissance	24KW	/	/	12KW	/
Contrôle CCU	Intégré	/	/	/	/
Méthode de refroidissement	Refroidissement naturel	Refroidissement de l'air	Refroidissement de l'air	Refroidissement naturel	Refroidissement par liquide
Indice de protection	IP67	IP65	IP65	IP67	IP67
Communication	Bus CAN	Bus CAN	Bus CAN	Bus CAN	Bus CAN
Dimensions (mm)	415×240×117	349×340×158	362×263×144	290×205×138	581×406×221
Applications	Stockage d'énergie, Unités refroidies par eau	Bus électrique	Bus électrique/chaîne du froid	Unités refroidies par eau	Camion lourd à l'hydrogène