Modulo di potenza per la refrigerazione 3 in 1

NB-015C5A-CPY04 Modulo di potenza per la refrigerazione 3-in-1 - Controllo intelligente della catena del freddo per veicoli commerciali elettrici | NEWBASE

NB-015C5A-CPY04 di NEWBASE integra la conversione CC/CC, l'azionamento del compressore e il controllo PTC in un'unica robusta unità. Ha una potenza di 1500W, un'efficienza di 96%, sbrinamento automatico e connettività CAN2.0 completa, ottimizzata per le flotte di veicoli refrigerati in tutto il mondo.

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Climatizzazione di precisione, semplificata: Ecco il modello NB-015C5A-CPY04 di NEWBASE

Quando ogni grado è importante, dal trasporto di vaccini alla consegna di alimenti surgelati, l'affidabilità non può essere compromessa. Il NB-015C5A-CPY04 da NEWBASE Elettronica Auto è un sistema appositamente costruito Modulo di controllo della refrigerazione 3 in 1 che unifica conversione di potenza DC/DC ad alta tensione, Gestione del compressore a velocità variabile, e Controllo del riscaldamento PTC in un'unica piattaforma collaudata sul campo e progettata per le esigenze della mobilità commerciale elettrica.

A differenza dei sistemi tradizionali che si basano su scatole separate e cablaggi complessi, il CPY04 fornisce intelligenza termica end-to-end in un ingombro ridotto: è la soluzione ideale per gli OEM e gli operatori di flotte che stanno passando alla logistica della catena del freddo a emissioni zero.

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Cosa rende unico il CPY04?

🌡️ Logica di refrigerazione adattiva

• Intervallo del setpoint: Da -20°C a +20°C con visualizzazione automatica della temperatura dell'armadio
• La velocità del compressore si regola dinamicamente in base a ΔT = (temperatura dell'armadio - temperatura impostata)
  • Raffreddamento completo (5000 RPM) quando è superiore al setpoint
  • Velocità ridotta (4500 RPM) in prossimità dell'obiettivo
  • Spegnimento al di sotto di -1°C (comportamento della ventola configurabile)
• Protocollo di avvio iniziale90 secondi a 3.000 giri/minuto per la stabilizzazione del sistema.

❄️ Sistema di sbrinamento intelligente - Automatico e manuale

• Ciclo di sbrinamento automatico: Si avvia dopo un intervallo definito dall'utente (default 1 ora); si attiva se il sensore di sbrinamento < temperatura impostata
• Durata dello sbrinamento: Configurabile dall'utente da Da 1 a 30 minuti
• Condizioni di risoluzione: Sensore >10°C o scadenza del timer
• Attesa di sgocciolamento post-sbrinamento: Regolabile 1-10 minuti fase di scarico con foro di scarico attivazione del riscaldatore
• Sbrinamento manuale: Disponibile quando l'ambiente è <6°C (regolabile)
• ⚠️ Nota: le impostazioni di sbrinamento vengono mantenute dopo il normale spegnimento, ma non se si spegne a metà ciclo.

⚡ Robusto nucleo di alimentazione CC/CC da 1500 W

• Ingresso: 300-750Vdc (compatibile con piattaforme EV da 400V/800V)
• Uscita: 27,5 V ±0,3 V / 55 A (1500 W continui)
• Efficienza: 96% tipico a 540Vdc e carico ≥50%
• Protezioni:
  • Uscita OVP (31-33V) / UVP (17-19V) - auto-recuperabile
  • Sovracorrente: 60±5A
  • Cortocircuito: Lockout dopo 10 cicli; reset tramite ciclo di alimentazione
  • Termico: Riduzione >85°C, spegnimento >100°C, ripristino <90°C

📶 Pronto per l'integrazione completa con il veicolo

• Doppio bus CAN2.0 (CAN1 e CAN2) per la comunicazione VCU/BMS
• Connettore AMP a 35 pin supporti:
  • 4 Valvole di espansione elettroniche (EEV)
  • Controllo del ventilatore del condensatore e dell'evaporatore (high-side + PWM)
  • Riscaldatore PTC, fascia di riscaldamento del compressore, riscaldatore del foro di scarico
  • Segnale di apertura della porta, frizione/veglia, pressostati
  • Sensori NTC multipli (interno, esterno, sbrinamento, mandata, aspirazione)
• Diagnostica sul dispositivo tramite pulsante di interrogazioneciclo di temperature, tensioni, velocità, correnti e registri dei guasti

🛡️ Sicurezza e manutenibilità integrate

• Conforme agli standard di sicurezza automobilistici per i sistemi HV
• Richiede Fusibile 1000V/50A su ingresso HV (secondo specifiche)
• Il coperchio deve essere installato prima dell'accensione per evitare scosse.
• Tutti gli stati di guasto sono chiaramente indicati dall'icona sul pannello frontale e dal codice "1".
• Guasti non riparabili: sovratensione/sottotensione di alimentazione a 24 V (>31 V o 3 s)

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Applicazioni che richiedono precisione

• Furgoni medici elettrici refrigerati (catena del freddo conforme all'OMS)
• Flotte urbane per la consegna di generi alimentari e kit per i pasti
• Refrigeratori per merci in pista
• Laboratori mobili e unità di trasporto del sangue

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Perché i partner globali scelgono NEWBASE

Con sede a Zhengzhou, Cina, BASE NUOVA combina una profonda esperienza nell'elettronica automobilistica con una produzione agile per fornire soluzioni che soddisfano gli standard internazionali di qualità, sicurezza e ambiente. L'NB-015C5A-CPY04 è progettato non solo per funzionare, ma per prestazioni costanti in tutte le stagioni, su tutti i terreni e con carichi mission-critical.

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Lasciate che NEWBASE vi aiuti a semplificare la vostra architettura di refrigerazione EV senza sacrificare il controllo o l'affidabilità.

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