Condizionatore per autobus elettrici NEWBASE

Climatizzatore per autobus elettrici NEWBASE: 8 tecnologie pionieristiche che ridefiniscono il comfort e la sicurezza dei passeggeri

Noi di NEWBASE progettiamo sistemi di climatizzazione per autobus elettrici che stabiliscono parametri di riferimento globali per innovazione, efficienza e affidabilità. Il nostro condizionatore per autobus elettrici integra otto tecnologie all'avanguardia, progettate per offrire un comfort ininterrotto, un risparmio energetico e una sicurezza leader nel settore, anche negli ambienti di transito urbano più impegnativi.

Tecnologie e vantaggi principali

1. Raffreddamento ininterrotto per la prima volta al mondo (dopo l'accensione)
   • Tecnologia in attesa di brevetto: Mantiene la temperatura della cabina per oltre 30 minuti dopo lo spegnimento del motore, utilizzando il recupero dell'energia cinetica e il funzionamento a batteria. Ideale per le soste alle fermate degli autobus e per il raffreddamento di emergenza.
2. Alloggiamento in fibra di vetro di qualità aerospaziale
   • Isolamento a triplo strato: Riduce le perdite termiche di 45% rispetto ai tradizionali involucri metallici. Il rivestimento resistente ai raggi UV garantisce l'assenza di degrado in caso di esposizione prolungata al sole.
3. Tubi elicoidali in rame e alette idrofile in alluminio
   • Scambio di calore potenziato: I tubi in rame con scanalature a spirale aumentano l'area di contatto del refrigerante di 30%, mentre le alette in alluminio con rivestimento idrofilo respingono l'umidità, evitando la formazione di ghiaccio.
4. Design del condensatore di sottoraffreddamento
   • Aumento dell'efficienza energetica: Il sovraraffreddamento del refrigerante prima dell'espansione aumenta il COP (Coefficient of Performance) di 20%, riducendo il consumo energetico senza compromettere la capacità di raffreddamento.
5. Partnership per compressori di livello mondiale
   • Prestazioni di potenza: Dotato di compressori scroll Danfoss/Sanden per un rapido abbassamento della temperatura (da -5°C a +30°C in meno di 15 minuti) e un funzionamento stabile a 55°C ambiente.
6. Motore ventilatore EC silenzioso e silenzioso
   • <55dB Funzionamento: Le ventole a commutazione elettronica (EC) riducono l'inquinamento acustico di 60% e migliorano l'efficienza del flusso d'aria di 25%. MTBF superiore a 10.000 ore.
7. Cablaggio ignifugo
   • Materiali certificati V-0: Tutti i circuiti elettrici utilizzano cavi senza alogeni, resistenti a 960°C. L'autospegnimento si attiva se le temperature superano gli 85°C.
8. Circuito di sicurezza a doppio strato
   • Architettura a prova di errore: Il design brevettato a doppio circuito stampato isola i componenti ad alta/bassa tensione, impedendo i cortocircuiti. Autodiagnosi integrata per il rilevamento degli errori in tempo reale.

Perché gli operatori di trasporto scelgono NEWBASE

• Efficienza dei costi: 30% costi del ciclo di vita inferiori grazie ai componenti durevoli e alla manutenzione ridotta.
• Ecocompliance: Soddisfa gli standard ELV, RoHS e CALGreen dell'UE per l'assenza di sostanze pericolose.
• Integrazione intelligente: Compatibile con i sistemi telematici per la diagnostica a distanza e la manutenzione predittiva.
• Personalizzazione: I modelli modulari si adattano agli autobus elettrici da 8 a 18 metri, con la possibilità di montare le unità sul tetto o di dividerle.

Impatto sul mondo reale

• Transito urbano: Mantiene la temperatura della cabina a 22°C per 45 minuti dopo lo spegnimento durante le ore di punta.
• Percorsi interurbani: Sostiene una capacità di congelamento di -15°C a condizioni ambientali desertiche di 40°C.
• La sicurezza prima di tutto: Zero incidenti di incendio segnalati su oltre 50.000 unità installate in tutto il mondo.

Unitevi alla rivoluzione della mobilità elettrica
I condizionatori d'aria per autobus elettrici NEWBASE sono apprezzati dai principali operatori in oltre 35 paesi. Dalle autostrade roventi ai percorsi urbani congestionati, i nostri sistemi assicurano che i passeggeri arrivino rinfrescati, ad ogni corsa, ogni volta.

NEWBASE: dove l'innovazione incontra il transito sostenibile.

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Istantanea tecnica

Caratteristica	Prestazioni
Capacità di raffreddamento	28.000-45.000 BTU/ora
Ingresso di alimentazione	3,2-5,8 kW (DC 400-800V)
Peso	185-320 kg (varianti leggere)
Certificazioni	Marchio E-Mark, ISO 16949, UN R10

Progettato per il futuro del trasporto di massa