{"id":5151,"date":"2026-02-07T03:23:50","date_gmt":"2026-02-07T03:23:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.newbasen.com\/?p=5151"},"modified":"2026-02-07T03:23:50","modified_gmt":"2026-02-07T03:23:50","slug":"3-in-1-refrigeration-power-module","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newbasen.com\/it\/3-in-1-refrigeration-power-module\/","title":{"rendered":"Modulo di potenza per la refrigerazione 3 in 1"},"content":{"rendered":"

NB-015C5A-CPY04 Modulo di potenza per la refrigerazione 3-in-1 - Controllo intelligente della catena del freddo per veicoli commerciali elettrici | NEWBASE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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NB-015C5A-CPY04 di NEWBASE integra la conversione CC\/CC, l'azionamento del compressore e il controllo PTC in un'unica robusta unit\u00e0. Ha una potenza di 1500W, un'efficienza di 96%, sbrinamento automatico e connettivit\u00e0 CAN2.0 completa, ottimizzata per le flotte di veicoli refrigerati in tutto il mondo.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Climatizzazione di precisione, semplificata: Ecco il modello NB-015C5A-CPY04 di NEWBASE<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Quando ogni grado \u00e8 importante, dal trasporto di vaccini alla consegna di alimenti surgelati, l'affidabilit\u00e0 non pu\u00f2 essere compromessa. Il NB-015C5A-CPY04<\/strong> da NEWBASE Elettronica Auto<\/strong> \u00e8 un sistema appositamente costruito Modulo di controllo della refrigerazione 3 in 1<\/strong> che unifica conversione di potenza DC\/DC ad alta tensione<\/strong>, Gestione del compressore a velocit\u00e0 variabile<\/strong>, e Controllo del riscaldamento PTC<\/strong> in un'unica piattaforma collaudata sul campo e progettata per le esigenze della mobilit\u00e0 commerciale elettrica.<\/p>\n\n\n\n

A differenza dei sistemi tradizionali che si basano su scatole separate e cablaggi complessi, il CPY04 fornisce intelligenza termica end-to-end<\/strong> in un ingombro ridotto: \u00e8 la soluzione ideale per gli OEM e gli operatori di flotte che stanno passando alla logistica della catena del freddo a emissioni zero.<\/p>\n\n\n\n

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Cosa rende unico il CPY04?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\ud83c\udf21\ufe0f Logica di refrigerazione adattiva<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
    \n
  • Intervallo del setpoint: Da -20\u00b0C a +20\u00b0C<\/strong> con visualizzazione automatica della temperatura dell'armadio<\/li>\n\n\n\n
  • La velocit\u00e0 del compressore si regola dinamicamente in base a \u0394T = (temperatura dell'armadio - temperatura impostata)<\/strong>\n
      \n
    • Raffreddamento completo (5000 RPM) quando \u00e8 superiore al setpoint<\/li>\n\n\n\n
    • Velocit\u00e0 ridotta (4500 RPM) in prossimit\u00e0 dell'obiettivo<\/li>\n\n\n\n
    • Spegnimento al di sotto di -1\u00b0C (comportamento della ventola configurabile)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
    • Protocollo di avvio iniziale<\/strong>90 secondi a 3.000 giri\/minuto per la stabilizzazione del sistema.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      \u2744\ufe0f Sistema di sbrinamento intelligente - Automatico e manuale<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
        \n
      • Ciclo di sbrinamento automatico<\/strong>: Si avvia dopo un intervallo definito dall'utente (default 1 ora); si attiva se il sensore di sbrinamento < temperatura impostata<\/li>\n\n\n\n
      • Durata dello sbrinamento<\/strong>: Configurabile dall'utente da Da 1 a 30 minuti<\/strong><\/li>\n\n\n\n
      • Condizioni di risoluzione<\/strong>: Sensore >10\u00b0C o<\/strong> scadenza del timer<\/li>\n\n\n\n
      • Attesa di sgocciolamento post-sbrinamento<\/strong>: Regolabile 1-10 minuti<\/strong> fase di scarico con foro di scarico attivazione del riscaldatore<\/li>\n\n\n\n
      • Sbrinamento manuale<\/strong>: Disponibile quando l'ambiente \u00e8 <6\u00b0C (regolabile)<\/li>\n\n\n\n
      • \u26a0\ufe0f Nota: le impostazioni di sbrinamento vengono mantenute dopo il normale spegnimento, ma non se si spegne a met\u00e0 ciclo.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        \u26a1 Robusto nucleo di alimentazione CC\/CC da 1500 W<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
          \n
        • Ingresso<\/strong>: 300-750Vdc (compatibile con piattaforme EV da 400V\/800V)<\/li>\n\n\n\n
        • Uscita<\/strong>: 27,5 V \u00b10,3 V \/ 55 A (1500 W continui)<\/li>\n\n\n\n
        • Efficienza<\/strong>: 96% tipico<\/strong> a 540Vdc e carico \u226550%<\/li>\n\n\n\n
        • Protezioni<\/strong>:\n
            \n
          • Uscita OVP (31-33V) \/ UVP (17-19V) - auto-recuperabile<\/li>\n\n\n\n
          • Sovracorrente: 60\u00b15A<\/li>\n\n\n\n
          • Cortocircuito: Lockout dopo 10 cicli; reset tramite ciclo di alimentazione<\/li>\n\n\n\n
          • Termico: Riduzione >85\u00b0C, spegnimento >100\u00b0C, ripristino <90\u00b0C<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            \ud83d\udcf6 Pronto per l'integrazione completa con il veicolo<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
              \n
            • Doppio bus CAN2.0<\/strong> (CAN1 e CAN2) per la comunicazione VCU\/BMS<\/li>\n\n\n\n
            • Connettore AMP a 35 pin<\/strong> supporti:\n
                \n
              • 4 Valvole di espansione elettroniche (EEV)<\/li>\n\n\n\n
              • Controllo del ventilatore del condensatore e dell'evaporatore (high-side + PWM)<\/li>\n\n\n\n
              • Riscaldatore PTC, fascia di riscaldamento del compressore, riscaldatore del foro di scarico<\/li>\n\n\n\n
              • Segnale di apertura della porta, frizione\/veglia, pressostati<\/li>\n\n\n\n
              • Sensori NTC multipli (interno, esterno, sbrinamento, mandata, aspirazione)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
              • Diagnostica sul dispositivo tramite pulsante di interrogazione<\/strong>ciclo di temperature, tensioni, velocit\u00e0, correnti e registri dei guasti<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                \ud83d\udee1\ufe0f Sicurezza e manutenibilit\u00e0 integrate<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
                  \n
                • Conforme agli standard di sicurezza automobilistici per i sistemi HV<\/li>\n\n\n\n
                • Richiede Fusibile 1000V\/50A<\/strong> su ingresso HV (secondo specifiche)<\/li>\n\n\n\n
                • Il coperchio deve essere installato prima dell'accensione per evitare scosse.<\/li>\n\n\n\n
                • Tutti gli stati di guasto sono chiaramente indicati dall'icona sul pannello frontale e dal codice \"1\".<\/li>\n\n\n\n
                • Guasti non riparabili: sovratensione\/sottotensione di alimentazione a 24 V (>31 V o 3 s)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
                  \n\n\n\n

                  Applicazioni che richiedono precisione<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
                    \n
                  • Furgoni medici elettrici refrigerati (catena del freddo conforme all'OMS)<\/li>\n\n\n\n
                  • Flotte urbane per la consegna di generi alimentari e kit per i pasti<\/li>\n\n\n\n
                  • Refrigeratori per merci in pista<\/li>\n\n\n\n
                  • Laboratori mobili e unit\u00e0 di trasporto del sangue<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
                    \n\n\n\n

                    Perch\u00e9 i partner globali scelgono NEWBASE<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

                    Con sede a Zhengzhou, Cina, BASE NUOVA<\/strong> combina una profonda esperienza nell'elettronica automobilistica con una produzione agile per fornire soluzioni che soddisfano gli standard internazionali di qualit\u00e0, sicurezza e ambiente. L'NB-015C5A-CPY04 \u00e8 progettato non solo per funzionare, ma per prestazioni costanti in tutte le stagioni, su tutti i terreni e con carichi mission-critical<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

                    \n\n\n\n

                    Richiedete oggi stesso un preventivo o una revisione tecnica<\/strong>
                    Lasciate che NEWBASE vi aiuti a semplificare la vostra architettura di refrigerazione EV senza sacrificare il controllo o l'affidabilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

                    NEWBASE - Ingegnerizzare la fiducia in ogni laurea.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Features 1500W output, 96% efficiency, auto-defrost, and full CAN2.0 connectivity\u2014optimized for refrigerated EV fleets worldwide. Precision Climate Control, Simplified: Meet the NB-015C5A-CPY04 by NEWBASE When…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newbasen.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newbasen.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newbasen.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newbasen.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newbasen.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5151"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.newbasen.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5151\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5152,"href":"https:\/\/www.newbasen.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5151\/revisions\/5152"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newbasen.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newbasen.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newbasen.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newbasen.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}