Módulo de potência de refrigeração 3 em 1

NB-015C5A-CPY04 Módulo de potência de refrigeração 3 em 1 - Controlo inteligente da cadeia de frio para veículos comerciais eléctricos | NEWBASE

O NB-015C5A-CPY04 da NEWBASE integra conversão DC/DC, acionamento do compressor e controlo PTC numa unidade robusta. Possui uma saída de 1500 W, eficiência de 96%, descongelação automática e conetividade CAN2.0 completa - optimizada para frotas de veículos eléctricos refrigerados em todo o mundo.

---

Controlo climático de precisão, simplificado: Conheça o NB-015C5A-CPY04 da NEWBASE

Quando cada grau é importante - desde o transporte de vacinas até à entrega de alimentos congelados - a fiabilidade não pode ser comprometida. O NB-015C5A-CPY04 de NEWBASE Auto Eletrónica é um sistema de Módulo de controlo da refrigeração 3 em 1 que unifica conversão de energia DC/DC de alta tensão, gestão do compressor de velocidade variávele Controlo de aquecimento PTC numa plataforma única, comprovada no terreno e concebida para os rigores da mobilidade comercial eléctrica.

Ao contrário dos sistemas convencionais que dependem de caixas separadas e cablagem complexa, o CPY04 fornece inteligência térmica de ponta a ponta num espaço compacto - tornando-se a solução ideal para OEMs e operadores de frotas em transição para a logística da cadeia de frio com emissões zero.

---

O que torna o CPY04 único?

🌡️ Lógica de Refrigeração Adaptativa

• Gama de pontos de ajuste: -20°C a +20°C com indicação automática da temperatura do armário
• A velocidade do compressor ajusta-se dinamicamente com base em ΔT = (Temp. do armário - Temp. definida)
  • Arrefecimento total (5000 RPM) quando acima do ponto de regulação
  • Velocidade reduzida (4500 RPM) perto do alvo
  • Desligamento quando abaixo de -1°C (comportamento configurável do ventilador)
• Protocolo de arranque inicial: 90 segundos a 3000 RPM para estabilização do sistema

❄️ Sistema de descongelação inteligente - automático e manual

• Ciclo de descongelação automática: Arranca após um intervalo definido pelo utilizador (predefinição: 1 hora); é ativado se o sensor de descongelação < a temperatura definida
• Duração do descongelamento: Configurável pelo utilizador a partir de 1 a 30 minutos
• Condições de rescisão: Sensor >10°C ou o temporizador expira
• Espera de gotejamento pós-descongelamento: Ajustável 1-10 minutos fase de drenagem com furo de drenagem ativação do aquecedor
• Descongelação manual: Disponível quando o ambiente é <6°C (ajustável)
• ⚠️ Nota: As definições de descongelação são mantidas após o encerramento normal - mas não se for desligado a meio do ciclo

⚡ Núcleo de alimentação CC/CC robusto de 1500 W

• Entrada: 300-750Vdc (compatível com as plataformas EV 400V/800V)
• Saída: 27,5V ±0,3V / 55A (1500W contínuo)
• Eficiência: 96% típico a 540Vdc e carga ≥50%
• Protecções:
  • Saída OVP (31-33V) / UVP (17-19V) - auto-recuperável
  • Sobrecorrente: 60±5A
  • Curto-circuito: Bloqueio após 10 ciclos; reposição através de ciclo elétrico
  • Térmica: Desacelerar >85°C, desligar >100°C, recuperar <90°C

📶 Pronto para integração total no veículo

• Barramentos duplos CAN2.0 (CAN1 & CAN2) para comunicação VCU/BMS
• Conector AMP de 35 pinos apoios:
  • 4 Válvulas de expansão electrónicas (EEVs)
  • Controlo da ventoinha do condensador e do evaporador (lado alto + PWM)
  • Aquecedor PTC, banda de aquecimento do compressor, aquecedor do orifício de drenagem
  • Sinal de porta aberta, embraiagem/despertar, interruptores de pressão
  • Vários sensores NTC (interior, exterior, descongelamento, descarga, aspiração)
• Diagnóstico no dispositivo através de botão de consulta: ciclo através de temperaturas, tensões, velocidades, correntes e registos de falhas

🛡️ Segurança e facilidade de manutenção incorporadas

• Em conformidade com as normas de segurança automóvel para sistemas HV
• Requer Fusível de 1000V/50A na entrada HV (por especificação)
• A tampa deve ser instalada antes de ligar a alimentação para evitar choques
• Todos os estados de avaria são claramente indicados através de um ícone no painel frontal e do código "1"
• Falhas não recuperáveis: sobre/subtensão da alimentação de 24V (>31V ou 3s)

---

Aplicações que exigem precisão

• Furgões médicos eléctricos refrigerados (cadeia de frio em conformidade com a OMS)
• Frotas urbanas de entrega de mercearias e de kits de refeições
• Refrigeradores de carga em pistas de aeroportos
• Laboratórios móveis e unidades de transporte de sangue

---

Porque é que os parceiros globais escolhem a NEWBASE

Sediada em Zhengzhou, China, NOVA BASE combina uma profunda experiência em eletrónica automóvel com um fabrico ágil para fornecer soluções que cumprem as normas internacionais de qualidade, segurança e ambiente. O NB-015C5A-CPY04 foi concebido não apenas para funcionar - mas para desempenho consistente em todas as estações, terrenos e cargas de missão crítica.

---

Solicite um orçamento ou uma análise técnica hoje mesmo
Deixe que a NEWBASE o ajude a simplificar a sua arquitetura de refrigeração EV sem sacrificar o controlo ou a fiabilidade.

NEWBASE - A confiança na engenharia em todos os graus.