IP67 2 в 1 автомобильный PDU блок распределения питания автомобиль DC DC предварительной зарядки доска

IP67 2-в-1 Автомобильный блок питания с преобразователем DC/DC и платой предварительной зарядки

Обзор продукции
Автомобильный блок распределения питания (PDU) IP67 2-в-1 объединяет высоковольтный DC/DC-преобразователь и схему предварительного заряда в одном компактном модуле, разработанном специально для электромобилей (EV) и гибридных электромобилей (HEV). Это многофункциональное устройство упрощает управление питанием, объединяя критически важные функции - преобразование напряжения, распределение и безопасный запуск - в прочном корпусе, рассчитанном на работу в жестких условиях.

Основные характеристики

1. Двухфункциональная интеграция
   • Преобразование постоянного тока/постоянного тока: Понижает выходное напряжение высоковольтной батареи (300-800 В постоянного тока) до 12 В/24 В постоянного тока для низковольтных систем (освещение, ЭБУ, информационно-развлекательные системы).
   • Цепь предварительного заряда: Постепенно заряжает конденсаторы во время запуска системы для предотвращения пусковых токов, защищая разъемы и продлевая срок службы компонентов.
2. IP67 Защита окружающей среды
   • Пыле- и водонепроницаемый корпус (устойчивость к погружению на глубину до 1 метра на 30 минут) обеспечивает надежность при эксплуатации на бездорожье, в море или в тяжелых условиях.
3. Безопасность и соблюдение норм
   • Встроенная защита от перенапряжения/пониженного напряжения, тепловое отключение и защита от короткого замыкания.
   • Соответствует автомобильным стандартам (ISO 16750, LV123) и требованиям ЭМС (CISPR 25).
4. Компактная и модульная конструкция
   • Компактная компоновка снижает сложность проводки и время установки.
   • Совместимость с централизованными системами распределения питания в электромобилях, автобусах и коммерческих автомобилях.

Приложения

• Аккумуляторные электромобили (BEV) и подключаемые гибриды (PHEV)
• Внедорожные электромобили (строительная техника, карьерные грузовики)
• Морские электрические пропульсивные системы
• Автономные транспортные средства, требующие надежного управления питанием

Технические характеристики

Основные характеристики DC/AC

Имя	Спецификация	Примечания
Применяемый двигатель	Трехфазные синхронные и асинхронные двигатели переменного тока
Номинальная мощность (кВт)	15 КВТ
Пиковая мощность (кВт)	18,5 КВТ
Номинальный входной ток постоянного тока	39A
Пиковый постоянный входной ток	58.8A	1 мин.
Номинальный выходной ток	32A
Пиковый выходной ток	48A	1 мин.
Перегрузочная способность	150% 1мин.；200% 0.5с (обратная временная характеристика)
Эффективность привода в номинальном состоянии (%)	≥95%
Диапазон входного напряжения	DC250V (точка пониженного напряжения)~DC750V (точка повышенного напряжения)
Диапазон выходных частот	0.00~320 Гц
Габаритные размеры	349*340*158 мм（W*D*H）	Единица измерения：мм
Вес (кг)	Приблизительно 15 кг
Метод охлаждения	Воздушное охлаждение
Диапазон регулирования скорости	1：200	Производительность векторного управления без датчика скорости
Точность регулирования скорости	±0,2%
Пусковой момент	0．5Hz，180%
Время реакции на крутящий момент	＜10 мс
Точность регулирования крутящего момента	±7.5%
Надежность	Чтобы гарантировать 3 года или 150 000 километров нормальной эксплуатации, в случае возникновения проблем производитель должен предоставить анализ причин и меры по их устранению в течение 48 часов.
Шум	≤60 дБА
Метод коммуникации	CAN
Другая функция	Управление скоростью, управление моментом, переключение между управлением скоростью и моментом, ограничение скорости, ограничение момента, гибкая видимость кода функции, три набора записей о неисправностях, функция торможения при перевозбуждении, остановка при повышенном напряжении, остановка при пониженном напряжении, функция перезапуска при отключении питания, функция скачка частоты, функция привязки частоты, идентификация параметров асинхронных машин, функция управления слабым намагничиванием, высокоточное ограничение момента, сброс ошибок.
Функция защиты	Защита от перегрева и пониженной температуры; защита контроллера двигателя и двигателя от перегрузки, защита от фазового короткого замыкания; защита от перегрузки по току, перенапряжения, пониженного напряжения, обрыва фазы, рассогласования фаз, рассогласования скоростей, температурного отключения, отсоединения энкодера.
Температура хранения	-40℃~+85℃
Уровень защиты	IP67
Рабочая температура	-25℃~+55℃, при снижении температуры выше 55℃ номинальный выходной ток уменьшается на 3% на каждый градус подъема.
Высота	Ниже 2000 м, понижен для использования выше 1000 м, номинальный выходной ток уменьшается на 3% на каждые 100 м высоты
Вибрация при движении	3.5mm,2~9Hz;10m/s2,9~200Hz;1510m/s2,200~500Hz
Выдерживаемое напряжение	AController питания +, -, двигатель U, V, W на землю (оболочка) диэлектрическая прочность может выдержать в течение 1 минуты 2500V переменного напряжения ток утечки менее 10 мА
Сопротивление изоляции	Устойчивое сопротивление изоляции при испытаниях должно быть более 20MΩ
Влажность	5~95%, конденсация не допускается
Защитное заземление	Сопротивление между проводящей частью, доступной для контроллера, и точкой заземления корпуса составляет менее 0,1 Ом.

Технические характеристики DC/DC/Basic

Имя	Спецификация	Примечания
Диапазон входного напряжения	400-750 В пост. тока
Номинальное входное напряжение	450-750 В пост. тока	Никакого снижения в этом диапазоне
Максимальный входной ток	9A
Номинальное выходное напряжение	DC27.5±0.3V
Номинальный выходной ток	110A
Номинальная выходная мощность	3000W
Выходная эффективность	Типовое значение: 96% (входное напряжение 540 В пост. тока, нагрузка ≥50%)
Выходной диапазон	Защита от пониженного напряжения DC17-19 В (восстанавливаемая); защита от повышенного напряжения DC32 - 33 В (восстанавливаемая)
Прецизионный регулятор напряжения	±2%
Напряжение пульсации	≤500 мВп-р
Метод контроля	Связь по CAN
Входное номинальное напряжение	540 В пост. тока
Пониженное напряжение на входе	Пониженное напряжение 390 В пост. тока±5 В, напряжение точки восстановления 395 В пост. тока±5 В
Входное перенапряжение	Перенапряжение 770 В пост. тока±10 В, напряжение точки восстановления 750 В пост. тока±10 В
Защита от пониженного напряжения на выходе	DC17-19V	самовосстановление
Защита от перенапряжения на выходе	DC32-33V	самовосстановление
Защита от перегрузки по току на выходе	125±5A	самовосстановление
Защита от короткого замыкания на выходе	Может быть защита от короткого замыкания; непрерывное короткое замыкание 10 циклов защиты блокировки питания, повторное питание может быть восстановлено
Защита от перегрева	Снижение выходной мощности при температуре алюминиевой подложки выше 85°C; отключение выхода при температуре выше 100°C; при температуре ниже 90 ℃ выход автоматически восстанавливается	Определяет температуру внутреннего модуля, самовосстанавливается
Связь DC/DC	CAN2.0