Кондиционер для электробусов NEWBASE: 8 передовых технологий, определяющих комфорт и безопасность пассажиров
Компания NEWBASE разрабатывает системы кондиционирования воздуха для электробусов, которые устанавливают мировые стандарты инноваций, эффективности и надежности. Наш кондиционер для электробусов объединяет восемь новаторских технологий, призванных обеспечить бесперебойный комфорт, экономию энергии и лучшую в отрасли безопасность даже в самых сложных условиях городского транспорта.
Основные технологии и преимущества
- Первое в мире бесперебойное охлаждение (после выключения зажигания)
- Технология, ожидающая получения патента: Поддерживает температуру в салоне в течение 30 с лишним минут после остановки двигателя, используя рекуперацию кинетической энергии и работу от аккумулятора. Идеально подходит для стоянок на автобусных остановках и аварийного охлаждения.
- Корпус из стекловолокна аэрокосмического класса
- Трехслойная изоляция: Уменьшает тепловые утечки на 45% по сравнению с обычными металлическими корпусами. Устойчивое к ультрафиолетовому излучению покрытие обеспечивает отсутствие разрушения при длительном воздействии солнца.
- Спиральные медные трубки и гидрофильные алюминиевые крылья
- Улучшенный теплообмен: Медные трубы со спиральной насечкой увеличивают площадь контакта с хладагентом на 30%, а алюминиевые ребра с гидрофильным покрытием отталкивают влагу, предотвращая образование инея.
- Конструкция конденсатора переохлаждения
- Повышение энергоэффективности: Переохлаждение хладагента перед расширением повышает COP (коэффициент полезного действия) на 20%, снижая энергопотребление без ущерба для холодопроизводительности.
- Партнерские отношения с компрессорами мирового класса
- Powerhouse Performance: Оснащен спиральными компрессорами Danfoss/Sanden для быстрого понижения температуры (от -5°C до +30°C за <15 минут) и стабильной работы при температуре окружающей среды 55°C.
- Двигатель вентилятора EC с шепотом и тишиной
- <55 дБ Эксплуатация: Вентиляторы с электронной коммутацией (EC) снижают уровень шума на 60% и повышают эффективность воздушного потока на 25%. Время наработки на отказ превышает 10 000 часов.
- Огнестойкий жгут проводов
- Сертифицированные материалы V-0: Во всех электрических цепях используются кабели, не содержащие галогенов и устойчивые к температуре 960°C. Автоматическое отключение срабатывает, если температура превышает 85°C.
- Двухслойная защитная печатная плата
- Безотказная архитектура: Запатентованная конструкция с двумя печатными платами изолирует высоковольтные и низковольтные компоненты, предотвращая короткое замыкание. Встроенная самодиагностика для обнаружения ошибок в режиме реального времени.
Почему операторы транзитных перевозок выбирают NEWBASE
- Эффективность затрат: 30% снижает стоимость жизненного цикла благодаря долговечным компонентам и сокращению объема технического обслуживания.
- Экосоответствие: Соответствует стандартам ЕС ELV, RoHS и CALGreen по отсутствию вредных веществ.
- Интеллектуальная интеграция: Совместимость с телематическими системами для дистанционной диагностики и прогнозируемого обслуживания.
- Настройка: Модульные конструкции подходят для 8-18-метровых электробусов, с возможностью установки на крыше или раздельного типа.
Влияние на реальный мир
- Городской транзит: Поддерживает температуру в кабине 22°C в течение 45 минут после выключения во время задержек в часы пик.
- Междугородние маршруты: Поддерживает морозостойкость -15°C при температуре окружающей среды в пустыне 40°C.
- Безопасность превыше всего: Ни одного случая возгорания на 50 000+ установленных устройств по всему миру.
Присоединяйтесь к революции электромобилей
Кондиционерам NEWBASE для электробусов доверяют ведущие операторы в 35 с лишним странах. От знойных автострад до перегруженных городских маршрутов - наши системы обеспечивают свежесть пассажиров в каждой поездке, каждый раз.
NEWBASE: где инновации встречаются с устойчивым транзитом.
Технический обзор
Характеристика | Производительность |
---|---|
Мощность охлаждения | 28,000-45,000 BTU/час |
Вход питания | 3,2-5,8 кВт (DC 400-800 В) |
Вес | 185-320 кг (легкие варианты) |
Сертификаты | E-Mark, ISO 16949, UN R10 |
Создан для будущего массового транзита