Новости

Stay updated with NEWBASE’s latest corporate announcements, exhibition schedules, and company milestones.

Лучший чисто электрический холодильный агрегат для легких грузовиков длиной 4,2 м: решение для охлаждения 2026 года

By NEWBASE Thermal Systems Engineering | Published April 30, 2026 | 10 min read The commercial vehicle industry is experiencing a profound electrification transformation, and refrigerated transport is at the forefront of this change. As cities worldwide implement stricter emissions regulations and fleet operators seek sustainable cooling solutions, the demand for purpose-built electric refrigeration systems […]

Лучший чисто электрический холодильный агрегат для легких грузовиков длиной 4,2 м: решение для охлаждения 2026 года Читать далее »

Электрические и дизельные холодильные установки для грузовиков длиной 4,2 м: Анализ общей стоимости владения

By NEWBASE Financial Analysis Team | Published April 30, 2026 | 10 min read The commercial vehicle industry is undergoing the most significant transformation in its history. As fleets evaluate their refrigeration options, the debate between diesel transport refrigeration units (TRUs) and pure electric refrigeration systems like the NEWBASE NBESR-1000A has become central to fleet

Электрические и дизельные холодильные установки для грузовиков длиной 4,2 м: Анализ общей стоимости владения Читать далее »

Расширенные возможности холодильных установок для грузовиков 4,2 м: Впрыск пара и сохранение отрицательных ионов

By NEWBASE Innovation Lab | Published April 30, 2026 | 10 min read Modern transport refrigeration represents a convergence of multiple advanced technologies, each contributing to the overall system performance. The NEWBASE NBESR-1000A incorporates several proprietary technical innovations that differentiate it from conventional refrigeration systems and deliver measurable benefits in efficiency, cargo protection, and reliability.

Расширенные возможности холодильных установок для грузовиков 4,2 м: Впрыск пара и сохранение отрицательных ионов Читать далее »

Интеллектуальное управление для 4,2-метровых рефрижераторных грузовиков: Инвертор постоянного тока и облачная интеграция IoT

By NEWBASE Electronics Engineering Team | Published April 30, 2026 | 10 min read The NEWBASE NBESR-1000A’s performance doesn’t come from individual components alone — it emerges from an integrated electronic architecture that connects every subsystem into a cohesive whole. From the variable frequency drive that controls the compressor to the IoT cloud platform that

Интеллектуальное управление для 4,2-метровых рефрижераторных грузовиков: Инвертор постоянного тока и облачная интеграция IoT Читать далее »

Испытания на вибрацию и дождь: Стандарты долговечности для 4,2-метровых холодильных установок для грузовиков (NBESR-1000A)

By NEWBASE Quality Assurance Team | Published April 30, 2026 | 9 min read Commercial vehicle refrigeration operates in one of the most demanding environments imaginable. The NBESR-1000A must endure constant vibration from road surfaces, exposure to rain and road splash, extreme temperature conditions, and electromagnetic interference from the vehicle’s electrical systems — all while

Испытания на вибрацию и дождь: Стандарты долговечности для 4,2-метровых холодильных установок для грузовиков (NBESR-1000A) Читать далее »

Руководство по эксплуатации для 4,2-метровых рефрижераторных грузовиков: Предварительное охлаждение, загрузка и установка температуры

By NEWBASE Technical Services Team | Published April 30, 2026 | 9 min read The NEWBASE NBESR-1000A is a sophisticated piece of equipment, but its ultimate performance depends not just on its design — but on how operators use it. Even the most advanced refrigeration system cannot compensate for poor loading practices, inadequate pre-cooling, or

Руководство по эксплуатации для 4,2-метровых рефрижераторных грузовиков: Предварительное охлаждение, загрузка и установка температуры Читать далее »

Electric Refrigeration Unit for 4.2m Light Trucks: Compatibility with Ford, Mercedes & BYD EVs

By NEWBASE Vehicle Integration Team | Published April 30, 2026 | 9 min read One of the most critical factors in selecting an electric refrigeration unit for commercial vehicles is compatibility with the host vehicle platform. A refrigeration unit that requires extensive modifications, custom electrical work, or compromises vehicle functionality will quickly erode the benefits

Electric Refrigeration Unit for 4.2m Light Trucks: Compatibility with Ford, Mercedes & BYD EVs Читать далее »

Глубокая заморозка морепродуктов при -20°C: сверхмощная холодильная установка для 4,2-метровых грузовиков

By NEWBASE Cold Chain Solutions Team | Published April 30, 2026 | 9 min read Deep freezing represents the most demanding category of transport refrigeration. Achieving and maintaining temperatures of -18°C to -20°C requires specialized equipment capable of handling extreme thermal loads, prolonged compressor operation, and stringent temperature stability requirements. The NEWBASE NBESR-1000A is engineered

Глубокая заморозка морепродуктов при -20°C: сверхмощная холодильная установка для 4,2-метровых грузовиков Читать далее »

Complete Guide to NBESR-1000A Core Functions: Temperature Control, Air Circulation, Gas Exchange, and Energy-Saving Technologies

By NEWBASE Product Engineering Team | Published April 30, 2026 | 9 min read The NEWBASE NBESR-1000A Pure Electric Refrigeration Unit represents a comprehensive approach to cargo cooling, integrating multiple technologies to address every aspect of maintaining cargo quality during transport. Beyond simply making things cold, the NBESR-1000A delivers complete environmental control that preserves freshness,

Complete Guide to NBESR-1000A Core Functions: Temperature Control, Air Circulation, Gas Exchange, and Energy-Saving Technologies Читать далее »

Как передовая технология BTMS может сократить расходы на замену аккумуляторов автопарка - 40%

Battery degradation is the single largest financial risk for commercial electric vehicle operators. According to Geotab’s research analyzing data from over 10,000 electric vehicles, EV batteries currently degrade at an average rate of 1.8% per year — an improvement from the 2.3% rate seen in earlier models. But for a fleet operator running 50 heavy-duty

Как передовая технология BTMS может сократить расходы на замену аккумуляторов автопарка - 40% Читать далее »

ru_RUРусский