How Electric Refrigeration Units Work: Vapor Compression Tech for 4.2m Electric Trucks
By NEWBASE Technical Engineering Team | Published April…









مكيّف هواء بمضخة حرارية بمضخة حرارية بعاكس تيار مستمر كامل، مناسب للحافلات الكهربائية النقية بطول 6 - 12 م، والحافلات الهجينة والحافلات التي تعمل بخلايا الوقود (المنصة الأساسية).
| النموذج الأساسي | NBEAC-21 | NBEAC-24 | NBEAC-30 | NBEAC-34 |
| الشكل الهيكلي | مدمجة مثبتة على السقف | |||
| طول الحافلة المطبقة (م) | 6~7 | 7~8.5 | 9~10 | 10~12 |
| قدرة التبريد (كيلوواط) | 18 | 26 | 30 | 32 |
| سعة التدفئة (مضخة حرارية) (كيلوواط) | 20 | 28 | 36 | 38 |
| حجم تدفق هواء المبخر (م/ح3/م3) | 3200 | 3200 | 4800 | 7200 |
| حجم تدفق هواء المكثف (م/ساعة 3) | 4800 | 6000 | 8000 | 1000 |
| أرقام الضاغط | مفردة | فردي/ثنائي | ||
| المبردات | R407C/410A | |||
| الحجم (الطول*العرض*الارتفاع، مم) | 2610*1600*270 | 2500×1920×280 | 2750*1920*280 | 3000*1920*270 |
| وزن الوحدة (كجم) | 150 | 230 | 250 | 275 |
تكامل نظام تكييف الهواء المثبت على السقف ونظام الإدارة الحرارية للبطارية (تكامل مدمج)
مناسب للحافلات الكهربائية الخالصة، والحافلات الهجينة، والحافلات التي تعمل بخلايا الوقود والمزودة ببطاريات مبردة بالسوائل، مما يلبي احتياجات كل من تبريد/تدفئة مكيف الهواء وتبريد/تدفئة البطارية.
| النموذج الأساسي | NBEAC-21-T | NBEAC-24-T | NBEAC-30-T | NBEAC-34-T |
| الشكل الهيكلي | مدمجة مثبتة على السقف | |||
| طول الحافلة المطبقة (م) | 6~7 | 7~8.5 | 9~10 | 10~12 |
| قدرة التبريد (كيلوواط) | 18 | 26 | 30 | 32 |
| سعة التدفئة (مضخة حرارية) (كيلوواط) | 20 | 28 | 36 | 38 |
| سعة تبريد القيادة الجانبية للبطارية (KW) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 |
| سعة تبريد الشحن الجانبي للبطارية (KW) | 5 | 8 | 8 | 8 |
| حجم تدفق هواء المبخر (م/ح3/م3) | 3200 | 3200 | 4800 | 7200 |
| حجم تدفق هواء المكثف (م/ساعة 3) | 4800 | 6000 | 8000 | 1000 |
| أرقام الضاغط | مفردة | فردي/ثنائي | ||
| المبردات | R407C/410A | |||
| الحجم (الطول*العرض*الارتفاع، مم) | 2610*1600*270 | 2500×1920×280 | 2750*1920*280 | 3000*1920*280 |
| وزن الوحدة (كجم) | 180 | 260 | 250 | 275 |
نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء للحافلات الكهربائية: حلول متطورة للنقل العصري
تصميم تدفق هواء محسّن بتقنية CFD
تكامل منحنى الراحة الأوروبي
اختراقات الهندسة الصوتية
التحكم في الإزاحة المتغير المتكيف
صمام التمدد الإلكتروني الدقيق (EEV)
إدارة الطاقة بالمنطق الضبابي
تعزيز درجات الحرارة المنخفضة
حماية الطاقة متعدد الطبقات
التوافق الكهرومغناطيسي (EMC)
متانة من فئة السيارات
واجهة تحكم متعدد الوسائط
منصة سحابية تدعم إنترنت الأشياء
نظام العاكس الكامل للتيار المستمر
المواد المركبة المتقدمة
تصميم الإطار المعياري



By NEWBASE Technical Engineering Team | Published April…
By NEWBASE Thermal Systems Engineering | Published April…
By NEWBASE Financial Analysis Team | Published April…
By NEWBASE Innovation Lab | Published April 30,…
By NEWBASE Electronics Engineering Team | Published April…
By NEWBASE Quality Assurance Team | Published April…