DC/DC-Wandler für Elektrofahrzeuge: Produktübersicht

Einführung
In Elektrofahrzeugen speichert die Hochspannungsbatterie Gleichstrom (DC), der für die Versorgung von Niederspannungssystemen (z. B. Beleuchtung, Infotainment, Instrumente) ungeeignet ist. Der DC/DC-Wandler überbrückt diese Lücke, indem er Hochspannungs-Gleichstrom (typischerweise 300-800 V) effizient auf 12 V Gleichstrom heruntertransformiert und so eine zuverlässige Stromversorgung für Hilfssysteme gewährleistet, während er gleichzeitig die Kompatibilität mit der traditionellen elektrischen Architektur von Fahrzeugen aufrechterhält.

Wichtige Funktionen und Merkmale

1. Spannungsumwandlung und -regelung
   • Wandelt Hochspannungs-Gleichstrom in stabile 12 V Gleichstrom für Niederspannungskomponenten um.
   • Passt die Leistung dynamisch an den Lastbedarf und den Ladezustand der Batterie an.
2. Flexibilität bei der Integration
   • Eigenständiges Gerät oder integriert in Power Distribution Units (PDU) oder Power Electronics Units (PEU).
   • Unterstützt natürliche Kühlung oder Flüssigkeitskühlung für das Wärmemanagement.
3. Sicherheits- und Schutzmechanismen
   • Elektrischer Schutz: Überspannungs-, Unterspannungs-, Überlast- und Kurzschlusssicherungen.
   • Thermisches Management: Übertemperaturabschaltung und automatische Wiederherstellung.
   • Isolierung Design: Galvanische Trennung zwischen Hochspannungs- und Niederspannungsstromkreisen für mehr Sicherheit.
4. Intelligente Kommunikation
   • CAN-Bus-Schnittstelle für den Echtzeit-Datenaustausch mit Fahrzeugsteuergeräten (VCUs).
   • Diagnosemöglichkeiten zur Fehlererkennung und Statusüberwachung.

Technische Architektur

1. Eingangsstufe
   • Hochspannungs-Filterschaltungen zur Unterdrückung elektromagnetischer Störungen (EMI).
   • Vollbrückenwechselrichter zur Umwandlung von Gleichstrom in Hochfrequenz-Wechselstrom.
2. Transformator & Gleichrichtung
   • Trenntransformator zur Spannungsabsenkung und galvanischen Trennung.
   • Synchrongleichrichtung für eine effiziente Wechselstrom-Gleichstrom-Wandlung.
3. Endstufe
   • LC-Filterung zur Stabilisierung der Ausgangsspannung.
   • SBC (System Basis Chip) Modul für die Hilfsstromversorgung der Steuerkreise.
4. Kontrolle und Schutz
   • Mikrocontroller-basierte Überwachung von Spannung, Strom und Temperatur.
   • PWM-Antrieb (Pulsweitenmodulation) für Leistungshalbleiter.
   • Verpolungsschutz und Eingangsunterspannungssperre.

Vorteile

• Kompakte Bauweise: Platzsparendes Layout für die Integration von EV-Fahrgestellen.
• Hohe Verlässlichkeit: Entspricht den Normen der Automobilindustrie (AEC-Q100).
• Geräuscharm: Erweiterte EMI-Filterung für minimale elektrische Störungen.

Anwendungen

• Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs)
• Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEVs)
• Kommerzielle E-Fahrzeuge (Busse, Logistikfahrzeuge)
• Elektrische Geländemaschinen

Digitale intelligente Kühlkette Box

Digitale intelligente Kühlkette (Cold Chain Warehouse): Revolutionierung der temperaturgesteuerten Logistik ProduktübersichtDie digitale intelligente...

Weiterlesen

NEWBASE Elektrische Bus-Klimaanlage

NEWBASE Elektrische Bus-Klimaanlage: 8 bahnbrechende Technologien, die Fahrgastkomfort und Sicherheit neu definieren Bei NEWBASE...

Weiterlesen

Moderne Kühlanlagen für 4,2 Mio. Kühlkettenlogistiklösungen

NEWBASE: Fortschrittliche Kühlanlagen für 4,2 Mio. Kühlketten-Logistiklösungen Als Rückgrat der modernen...

Weiterlesen

Blendentürbetätiger/ Heizungswasserventil

NEWBASE: Präzisions-HVAC-Stellantriebe und Thermoregulierungslösungen für den globalen Automobilbedarf Wir von NEWBASE...

Weiterlesen

4-in-1-PDU

Integriertes Energieverwaltungssystem für Elektrofahrzeuge: Produktübersicht ProduktarchitekturDas Integrierte Power Management System...

Weiterlesen

2-in-1-Antrieb (DC-DC & Wechselrichter)

Der 2-in-1-Treiber (NB100-D-075-020) wird hauptsächlich in neuen Energie-Nutzfahrzeugen verwendet, die...

Weiterlesen